Freight Prepaid i Freight Collect
Dwa sposoby płacenia frachtu morskiego lub lotniczego: opłacone przez załadowca w pochodzeniu lub opłacone przez odbiorcę w miejscu docelowym.
TL;DR: Przedpłacony transport oznacza, że nadawca płaci główną opłatę za fracht w miejscu pochodzenia.Zbieranie towarów oznacza, że odbiorcy płacą go w miejscu docelowym przed zwolnieniem ładunku.
Termin płatności jest oznaczony na rachunku za obciążenie lub lotniczy list przewozowy jako “freight prepaid” lub “freight collect”.Zwykle następuje po Incoterm w umowie sprzedaży.W ramach CIF, CFR, DAP lub DDP sprzedawca organizuje i płaci główny transport, więc rachunek za przewóz jest zwykle przedpłacony.W ramach FOB lub EXW nabywca jest odpowiedzialny za główny fracht, więc często jest to pobieranie towarów, chociaż spedytor kupującego może również odebrać go za pośrednictwem własnej faktury.
Niniejsze warunki obejmują tylko główny przewóz.Opłaty lokalne, takie jak docelowe THC, opłaty za dokumentację i koszty celne, są zwykle rozliczane osobno w miejscu docelowym, nawet gdy fracht jest przedpłacony.Poproś o jasną listę tego, co kupujący zapłaci w dniu przyjazdu.
Zbieranie ładunków nie jest akceptowane na każdej trasie.Niektóre kraje lub przewoźnicy ograniczają go, a niektórzy spedytorzy wymagają najpierw zatwierdzenia kredytu.Potwierdź to przed wysyłką.
Dla kupujących, zbieranie ładunków w połączeniu z FOB daje większą kontrolę nad trasowaniem i kosztami, ponieważ Twój własny spedytor obsługuje rezerwację.Przedawnie frachtowe w ramach CIF jest prostsze do zorganizowania, ale sprawdź, co obejmuje fracht sprzedawcy.Zobacz FOB, CIF i Bill of Lading.