LCL (Mniej niż obciążenie kontenera)
Opcja frachtu morskiego, w której małe przesyłki od kilku nadawców mają jeden kontener, z opłatami na podstawie objętości lub wagi.
TL; DR: LCL pozwala wysłać częściowy kontener, dzieląc przestrzeń z innymi załadowcami.Płacisz tylko za przestrzeń lub wagę, z której korzysta Twój ładunek, ale kroki obsługi i lokalne opłaty dodają czasu i kosztów.
W przesyłce LCL sprzedawca dostarcza towar do CFS (Container Freight Station) w pobliżu portu.Tam spedytor konsoliduje ładunek od wielu załadowców do jednego kontenera.W miejscu docelowym kontener jest rozpakowywany w innym CFS, krok zwany dekonsolidacją, a każdy nabywca zbiera własne towary.
LCL jest zwykle wyceniany na zasadzie W / M, co oznacza wagę lub pomiar, w zależności od tego, który z nich jest większy.Jeden CBM jest porównywany z jedną toną metryczną, a wyższa liczba jest naładowana.Gęsty towar, taki jak szklana mozaika, są często ładowane na wagę, a nie na objętość.Większość spedytorów stosuje również minimalną opłatę, często jedną CBM, a opłaty za miejsce docelowe za obsługę CFS i dokumenty mogą być znaczące dla małych przesyłek.
LCL pasuje do próbek, małych zamówień i płytek zamiennych.W przypadku większych zamówień porównaj całkowity koszt wyładunku z FCL, ponieważ kontener FCL może stać się tańszy, gdy wolumen wzrośnie.Ponieważ ładunek LCL jest obsługiwany kilka razy, pakuj arkusze mozaiki w mocne kartony na paletach lub skrzyniach i etykietuj każdy kawałek wyraźnie śladami, które pasują do listy pakowania.
Porównaj z FCL (Full Container Load) i zobacz CFS i CBM.