TAK (Zamówienie na wysypisko)
Potwierdzenie rezerwacji przewoźnika, które rezerwuje miejsce na statku i pozwala nadawcy odebrać pusty kontener do załadunku.
TL;DR: SO to potwierdzenie rezerwacji wydane po zarezerwowaciu miejsca na statku.W Chinach jest powszechnie nazywany S / O i jest potrzebny, aby zwolnić pusty kontener i dostarczyć ładunek do terminalu.
Po książce spedytora lub nadawcy u przewoźnika przewoźnik wydaje SO z numerem rezerwacji.Zazwyczaj wymienia statek i podróż, port załadunku, port zrzutu, typ i ilość kontenera, ETD i kluczowe czasy odcięcia.W przypadku FCL firma przewozowa używa SO do zbierania pustego kontenera z magazynu.Dzięki LCL, SO mówi sprzedawcy, który CFS dostarczyć do i kiedy.
SO to nie to samo, co rachunek za przewoźnie.SO potwierdza rezerwację przed załadowaniem.Weksek obciążenia jest wydawany po tym, jak ładunek znajduje się na pokładzie i służy jako dokument odbioru i transportu.
Zgodnie z warunkami FOB, spedytor kupującego zwykle rezerwuje miejsce i wysyła SO do sprzedawcy, który następnie organizuje załadunek.W ramach CIF lub CFR sprzedawca ksiądze i posiada SO.Tak czy inaczej, sprzedawca potrzebuje go na czas, aby zaplanować produkcję, pakowanie i transport.
Sprawdź dokładnie szczegóły SO, zwłaszcza rodzaj pojemnika i daty odcięcia.W przypadku ciężkich ładunków, takich jak szklana mozaika, upewnij się, że zarezerwowany pojemnik może przyjąć oczekiwaną wagę brutto.Zobacz czas odcięcia i Bill of Lading.