BAF (Fator de ajuste do bunker)
Uma sobretaxa de combustível adicionada às taxas de frete marítimo para que as transportadoras possam passar mudanças nos custos de combustível do navio para os embarcadores.
TL;DR: BAF é uma sobretaxa de combustível no frete marítimo.Ele sobe e cai com o preço do combustível de bunker e é cobrado em cima da taxa de oceano base.
Bunker é o combustível que alimenta navios.Como o combustível é uma grande parte dos custos de uma transportadora, as transportadoras ajustam o BAF em um cronograma regular, muitas vezes mensal ou trimestralmente, com base nos índices de preços do combustível.As regras para o combustível de baixo teor de enxofre também influenciaram essas taxas.O BAF é geralmente citado por recipiente para FCL ou por CBM ou tonelada para LCL.
BAF é uma das várias sobretaxas que você pode ver.O CAF, o fator de ajuste de moeda, cobre as mudanças na taxa de câmbio.O PSS, a sobretaxa de alta temporada, se aplica quando a demanda é alta, como os meses anteriores aos feriados de fim de ano.O GRI, o aumento geral da taxa, é um aumento anunciado nas taxas básicas em uma faixa de comércio.Outras sobretaxas podem ser aplicadas para congestionamento, portos específicos ou segurança.
Como as sobretaxas mudam com frequência e podem ser listadas separadamente, duas citações com taxas de base semelhantes podem acabar bastante diferentes.Sempre peça ao seu remetente uma cotação all-in que lista o frete base e cada sobretaxa, além de quanto tempo a taxa é válida.Verifique se as taxas locais de origem e destino, como o THC, estão incluídas.
Para os compradores em termos de CIF ou CFR, o vendedor paga essas sobretaxas dentro do frete.Sob a FOB, eles caem sobre o comprador.Veja THC e Freight Forwarder.