CFR (Cresso e Frete)
Um Incoterm apenas marítimo onde o vendedor paga frete marítimo para o porto de destino, mas o risco passa para o comprador assim que as mercadorias estão a bordo.
TL;DR: CFR significa que o vendedor paga o frete marítimo para o seu porto de destino, mas o risco passa para você assim que as mercadorias são carregadas no navio no país de origem.O CFR também é escrito C&F ou CNF.
O CFR é apenas para transporte marítimo e por via navegável interior.O vendedor limpa as mercadorias para exportação, reserva o navio e paga frete para o porto de destino nomeado, como “CFR Rotterdam”.O comprador lida com os custos de descarga não incluídos no contrato de frete, autorização de importação, direitos e entrega em diante.
O ponto chave é a divisão entre custo e risco.O vendedor paga o frete para o seu porto, mas qualquer perda ou dano durante a viagem oceânica é o seu risco.A CFR não exige que o vendedor compre um seguro.Se você comprar no CFR, organize seu próprio seguro de carga a partir da data de carregamento.
Isso importa para produtos pesados e frágeis, como folhas de mosaico em caixas ou paletes.A quebra em mar agitado ou durante o transbordo é um risco real, e sem sua própria política você pode ter pouca recuperação.
Verifique também as taxas de destino.Sob o CFR, o vendedor escolhe a linha de transporte, e algumas cotações de frete baixa são equilibradas por altas taxas de destino que o comprador paga na chegada.Peça uma estimativa de cobranças locais no seu porto.
O CFR é semelhante ao CIF, exceto que sob a CIF o vendedor também compra seguro mínimo.Para a carga do contêiner, o CPT é muitas vezes um ajuste melhor.Compare com CIF, CPT e FOB.