FAS (Free Alongside Ship) (em geral)
Um Incoterm apenas marítimo onde o vendedor limpa mercadorias para exportação e as coloca ao lado da embarcação do comprador no porto de embarque nomeado.
TL;DR: FAS significa que o vendedor limpa as mercadorias para exportação e coloca-as ao lado do navio no porto acordado, por exemplo, no cais.O risco passa para o comprador nesse ponto, antes de carregar.
A FAS é apenas para transporte marítimo e por vias navegáveis interiores.O comprador nomeia a embarcação e o ponto de carregamento.O vendedor entrega as mercadorias ao lado desse navio e lida com a desembaraçamento de exportação.De lá, o comprador paga pelo carregamento, frete marítimo, seguro, apuramento de importação e taxas.
A regra é usada principalmente para carga a granel e para itens grandes ou pesados que são carregados diretamente do cais, como máquinas ou carga de projeto.É raramente usado para mercadorias em contêineres, porque os contêineres são entregues em um terminal bem antes de chegarem ao lado do navio.
Para a maioria dos compradores de produtos acabados em caixas, caixas ou paletes, FAS não é um bom ajuste.As remessas de azulejos e mosaicos geralmente se movem em contêineres, FCL ou LCL, de modo que a FCA ou a FOB descrevem a entrega com mais precisão.Se um fornecedor oferecer FAS para carga de contêineres, pergunte exatamente onde e quando a mercadoria será entregue.
A principal diferença do FOB é o ponto de entrega.Sob a FAS, o risco passa antes que as mercadorias sejam levantadas para o navio.Sob o FOB, o risco passa quando estão a bordo.Compare com FOB e FCA.