FCL (Carga Completa Do Recipiente)
Uma opção de frete marítimo onde um embarcador reserva um contêiner inteiro para suas próprias mercadorias, pagando uma taxa fixa por contêiner.
TL;DR: FCL significa que você reserva um contêiner inteiro para sua carga sozinho.Você paga por contêiner, não por metro cúbico, e o contêiner permanece selado de origem para destino.
Com FCL, um recipiente vazio é entregue na fábrica ou armazém, carregado, selado e transportado para o porto.Como nenhuma mercadoria de outro remetente compartilha a caixa, há menos manuseio, menor risco de danos e geralmente um processo mais rápido e simples do que o LCL.O contêiner é normalmente pego no terminal de destino e entregue selado ao comprador.
O preço da FCL é uma taxa fixa por tipo de contêiner, como 20GP, 40GP ou 40HQ, além de cobranças locais como THC.Uma vez que uma remessa atinge cerca de 13 a 15 CBM, um FCL 20GP geralmente custa aproximadamente o mesmo que ou menos do que o LCL.Peça ao seu encaminhador para comparar ambos.
Para carga pesada, como mosaico de vidro, o peso importa tanto quanto o volume.Um contêiner pode atingir seu limite de carga útil muito antes de estar cheio, e as regras de peso da estrada no destino podem ser mais rígidas do que o limite da transportadora.Um 20GP é muitas vezes o mais adequado para mercadorias densas, uma vez que um recipiente de 40 pés raramente carrega muito mais peso.Caixas em caixas de madeira ou paletes devem ser preparadas para que não possam mudar.
Compare com LCL (menos do que a carga do recipiente) e veja os tipos de contêiner (20GP, 40GP, 40HQ).