LCL (menos do que a carga do recipiente)
Uma opção de frete marítimo onde pequenas remessas de vários embarcadores compartilham um contêiner, com taxas com base no volume ou peso.
TL;DR: LCL permite que você envie um contêiner parcial compartilhando espaço com outros remetentes.Você paga apenas pelo espaço ou peso que sua carga usa, mas as etapas de manuseio e as taxas locais adicionam tempo e custo.
Em um envio LCL, o vendedor entrega a mercadoria para um CFS (Container Freight Station) perto do porto.Lá, o remetente consolida a carga de muitos embarcadores em um contêiner.No destino, o contêiner é desempacotado em outro CFS, um passo chamado desconsolidação, e cada comprador coleta seus próprios bens.
LCL é geralmente precificado em uma base W / M, o que significa peso ou medida, o que for maior.Um CBM é comparado com uma tonelada métrica, e a figura mais alta é carregada.Bens densos como mosaico de vidro são frequentemente carregados por peso, em vez de volume.A maioria dos encaminhadores também aplica uma taxa mínima, muitas vezes um CBM, e as taxas de destino para manuseio de CFS e documentos podem ser significativas para pequenas remessas.
LCL se adequa a amostras, pequenas encomendas e telhas de substituição.Para pedidos maiores, compare o custo total da terra com a FCL, já que um contêiner FCL pode se tornar mais barato quando o volume cresce.Como a carga LCL é manuseada várias vezes, embale folhas de mosaico em caixas fortes em paletes ou caixas e rotule cada peça claramente com marcas que correspondem à lista de embalagem.
Compare com FCL (Full Container Load) e veja CFS e CBM.