MBL e HBL (Master and House Bill of Lading) (em geral)
Duas camadas de letras de empate: a MBL emitida pelo transportador oceânico para um remetente, e o HBL emitido pelo remetente ou NVOCC para o transportador real.
TL;DR: O Master Bill of Lading (MBL) é emitido pela linha de transporte, geralmente para um transitário.O Projeto de Lei da Câmara de Empagamento (HBL) é emitido por esse remetente ou NVOCC para o verdadeiro remetente da mercadoria.
Quando um transitário ou NVOCC reserva espaço com uma transportadora oceânica, o transportador emite um MBL.No MBL, o remetente ou seu agente é geralmente mostrado como remetente, e seu agente de destino como consignado.O remetente, em seguida, emite seu próprio HBL para o vendedor, mostrando o vendedor como remetente e o comprador, ou um banco, como consignado.
Esta configuração é muito comum para LCL, onde um remetente consolida a carga de muitos embarcadores em um contêiner sob um único MBL.Cada remetente recebe seu próprio HBL.Também é comum para remessas FCL reservadas através de um remetente.
Para o comprador, o ponto prático é saber qual documento libera a carga.Com um HBL, você geralmente coleta um pedido de entrega do agente de destino do encaminhador, não diretamente da linha de envio.O agente deve receber a liberação da transportadora sob o MBL primeiro.Atrasos ou encargos não pagos em qualquer nível podem adiar a entrega.
Quando uma remessa é reservada através de um encaminhador, pergunte se você receberá um MBL ou um HBL e obtenha o número MBL também.O contêiner geralmente é rastreado no site da operadora usando o número MBL ou contêiner, o que oferece uma visão mais direta do que as atualizações do encaminhador.Veja também Bill of Lading, Freight Forwarder e NVOCC.