Frete Maro (Frete do Oceano)
Envio de mercadorias por embarcação de carga em contêineres, a maneira de menor custo para mover pedidos pesados ou volumosos da China para os portos no exterior.
TL; DR: O frete marítimo significa transportar mercadorias por navio, geralmente em contêineres de transporte.É mais lento do que o ar, mas muito mais barato por quilograma, o que o torna a escolha padrão para produtos pesados, como azulejos e pedra.
Um típico embarque marítimo segue um fluxo previsível.Primeiro, o remetente ou remetente reserva espaço com uma transportadora e recebe um pedido de envio (SO).Quando as mercadorias estão prontas, a carga é carregada em um contêiner na fábrica para FCL, ou transportada para um CFS para LCL.O recipiente então vai para o terminal antes do tempo de corte.
Em seguida, vem o desembaraço aduaneiro de exportação, após o qual o contêiner é carregado no navio.O navio navega para o porto de descarga, às vezes com transbargo em um porto central no caminho.Na chegada, o comprador ou seu despachante aduaneiro lida com desembaraço aduaneiro de importação, paga taxas e encargos locais, e organiza a entrega para o local ou armazém.
Quem organiza e paga por cada passo depende do Incoterm, como EXW, FOB, CIF ou DDP.O tempo de trânsito dos portos do sul da China, como Nansha, Shenzhen Yantian ou Hong Kong, varia amplamente de acordo com o destino, portanto, planeje o tempo cheio de porta em porta, não apenas os dias de navegação.
O mosaico de vidro é denso, portanto, o frete marítimo é geralmente a única opção prática para quantidades de projeto.Compare com o Frete Aéreo e o Frete Ferroviário China-Europa.