ISF (Импортерная Охранная Подача)
Таможенное требование США о том, чтобы импортеры океана подавали данные о перегрузке, известные как 10+2, по крайней мере за 24 часа до того, как груз загружается на судно в происхождении.
TL;DR: ISF является правилом Соединенных Штатов для поставок океана.Импортер должен отправить конкретные данные о поставках в Таможенную и пограничную службу США не менее чем за 24 часа до того, как груз будет погружен на судно в иностранном порту.
ISF применяется только к товарам, попадающим в США по морю.Его часто называют «10+2», потому что импортер предоставляет десять элементов данных, а океанский перевозчик обеспечивает два.Наименования импортера включают продавца, покупателя, импортера записи, грузополучателя, производителя или поставщика, от судна до стороны, страны происхождения, кода HS, местонахождения контейнерной зачинки и консолидатора.Авиаперевозчик представляет план уложения судна и сообщения о состоянии контейнера.
24-часовой срок измеряется от погрузки в происхождении, а не от прибытия в США.Для отправки из Китая это означает, что подача должна быть сделана, пока товар все еще находится в порту.Поздние, неточные или недостающие заявки могут привести к штрафам и дополнительным проверкам.
Большинство импортеров имеют своего таможенного брокера или экспедитора, подающего ISF.Работа покупателя заключается в том, чтобы убедиться, что поставщик вовремя отправит необходимые детали, особенно полное имя и адрес производителя, а также место начинки контейнера.
Практический совет заключается в том, чтобы запросить эти данные у вашего поставщика, когда вы подтвердите бронирование, а не в день загрузки контейнера.Если отгрузка забронирована в соответствии с FOB, и ваш собственный экспедитор обрабатывает груз, подтвердите, кто несет ответственность за подачу.См. также Таможенный брокер и таможенное очистка.