Переваливание

TL;DR: Перевалка означает, что ваш контейнер выгружается в порту и загружается на другое судно, чтобы добраться до места назначения.Он открывает больше маршрутов, но добавляет время и обработку.

Не каждый порт имеет прямое обслуживание из Южного Китая.Перевозчики часто перемещают контейнеры из портов происхождения, таких как Нанша или Шеку, в такой центр, как Сингапур, Гонконг, Коломбо или средиземноморский узел, а затем загружают их на соединительное судно.Кормовые суда могут также перевозить контейнеры из небольших портов в главный порт для дальнего рейса.

Перевалка является нормальной и обычно безопасной для контейнерных грузов, так как герметичный контейнер перемещается как один блок.Основной риск – задержка.Если соединительный корабль полон или поздно, контейнер может ждать в ступике в течение нескольких дней.Это делает ETA менее предсказуемым, чем прямое плавание.

При сравнении цитат спросите, является ли маршрут прямым или перевалоченным, и через какой порт.Немного более высокая ставка на прямую услугу может иметь смысл для чувствительных ко времени проектов.Некоторые договоры купли-продажи или кредитные буквы государства разрешены ли перевалки, поэтому проверьте, что бронирование соответствует.

Для поставок LCL перевалка может означать дополнительную обработку CFS.Прочная упаковка помогает хрупким товарам, таким как стеклянные мозаичные листы, пережить добавленные ходы.Яголы и поддоны должны быть хорошо пристегнуты и четко обозначены.См. POL, POD и EDD и ETA.