ผู้ให้บริการขนส่งสินค้า

TL; DR: ผู้จัดส่งสินค้าจัดระเบียบการเคลื่อนไหวของสินค้าในนามของคุณมันจองพื้นที่ด้วยสายการเดินเรือสายการบินและ บริษัท รถบรรทุกและประสานงานเอกสารเพื่อให้สินค้าของคุณได้รับจากต้นทางไปยังปลายทาง

ผู้ส่งส่วนใหญ่ไม่ได้เป็นเจ้าของเรือหรือเครื่องบินแต่พวกเขาซื้อกําลังการผลิตจากผู้ให้บริการและรวมกับบริการเช่นการรับสินค้า, การประกาศการส่งออก, การรวมสินค้า LCL, การประกันการขนส่งสินค้าและการจัดส่งหลายคนทํางานกับหรือรวมถึงนายหน้าศุลกากรเพื่อจัดการ กวาดล้างการนําเข้า.ผู้ส่งต่อไปบางคนยังดําเนินการเป็น NVOCC และออกบิลบ้านของตัวเอง

ใครเป็นผู้แต่งตั้งผู้ส่งขึ้นอยู่กับ Incotermภายใต้ EXW, FCA หรือ FOB ผู้ซื้อมักจะเลือกและจ่ายเงินให้กับผู้ส่งสําหรับขาขนส่งสินค้าหลักภายใต้ CIF, DAP หรือ DDP ผู้ขายจะจัดรถขนส่งหลักซึ่งมักจะผ่านผู้ส่งของตัวเอง

ผู้ซื้อในต่างประเทศจํานวนมากชอบที่จะใช้ผู้ส่งต่อไปของตนเอง เพราะมันทําให้พวกเขาสามารถควบคุมการกําหนดเส้นทาง ต้นทุน และการสื่อสารได้ผู้ส่งที่ดีจะขอรายการบรรจุน้ําหนักรวมและ CBM ในช่วงต้นและจะส่งใบเสนอราคาที่ชัดเจนซึ่งแสดงค่าใช้จ่ายที่รวมไว้ที่ต้นทางและปลายทาง

เมื่อเปรียบเทียบคําพูดตรวจสอบว่าค่าใช้จ่ายในท้องถิ่นค่าธรรมเนียมศุลกากรและการจัดส่งขั้นสุดท้ายรวมอยู่หรือไม่ ไม่ใช่แค่มหาสมุทรหรืออัตราอากาศสําหรับสินค้าหนักหรือเปราะบาง เช่น ลังกระเบื้องโมเสคแก้ว ยืนยันว่าผู้ส่งสามารถจัดเตรียมการขนถ่ายรถยกหรือรถบรรทุกประตูลิฟต์ตามที่อยู่จัดส่ง