MBL และ HBL (ร่างกฎหมายและบ้านของ Lading)

TL; DR: ร่างกฎหมายหลักของ Lading (MBL) ออกโดยสายการเดินเรือโดยปกติจะเป็นผู้จัดส่งสินค้าร่างกฎหมาย House Bill of Lading (HBL) ออกโดยผู้ส่งหรือ NVOCC ให้กับผู้ส่งสินค้าที่แท้จริง

เมื่อผู้ขนส่งสินค้าหรือ NVOCC จองพื้นที่กับผู้ให้บริการทางทะเลผู้ให้บริการจะออก MBLใน MBL ผู้ส่งหรือตัวแทนมักจะแสดงเป็นผู้จัดส่งและตัวแทนปลายทางเป็นผู้ส่งจากนั้นผู้ส่งจะออก HBL ของตัวเองให้กับผู้ขายโดยแสดงผู้ขายเป็นผู้จัดส่งและผู้ซื้อหรือธนาคารเป็นผู้ส่ง

การตั้งค่านี้เป็นเรื่องปกติมากสําหรับ LCL ซึ่งผู้ส่งคนหนึ่งรวมสินค้าจากผู้จัดส่งจํานวนมากไว้ในภาชนะเดียวภายใต้ MBL เดียวผู้จัดส่งแต่ละรายได้รับ HBL ของตัวเองนอกจากนี้ยังเป็นเรื่องปกติสําหรับการจัดส่ง FCL ที่จองผ่านผู้ส่ง

สําหรับผู้ซื้อ ประเด็นในทางปฏิบัติคือการรู้ว่าเอกสารใดปล่อยสินค้าด้วย HBL คุณมักจะรวบรวมคําสั่งซื้อจัดส่งจากตัวแทนปลายทางของผู้ส่ง ไม่ใช่โดยตรงจากสายการเดินเรือตัวแทนจะต้องได้รับการปล่อยตัวจากผู้ให้บริการภายใต้ MBL ก่อนความล่าช้าหรือค่าใช้จ่ายที่ค้างชําระในระดับใดระดับหนึ่งสามารถระงับการจัดส่งได้

เมื่อมีการจองการจัดส่งผ่านผู้ส่งให้ถามว่าคุณจะได้รับ MBL หรือ HBL และรับหมายเลข MBL ด้วยหรือไม่คอนเทนเนอร์มักจะถูกติดตามบนเว็บไซต์ของผู้ให้บริการโดยใช้หมายเลข MBL หรือคอนเทนเนอร์ซึ่งให้มุมมองโดยตรงมากกว่าการอัปเดตของผู้ส่งดูเพิ่มเติมที่ Bill of Lading, Freight Forwarder และ NVOCC