Kesim Süresi
Bir gemi kalkmadan önce kargo, belge, VGM veya gümrük izni için bir taşıyıcı veya terminal tarafından belirlenen son tarih.
TL;DR: Kesin bir zaman, kargo teslim etmek veya belirli bir yelken için bilgi göndermek için en son antır.Özle, ve sevkiyat genellikle bir sonraki gemiye yuvalanır.
Her yelkenin genellikle SO’da gösterilen birkaç kesi vardır.CY kesimi, tam konteynerlerin terminale ulaşması için son tarihtir.LCL için, CFS’nin kendi alıcı kesimi var.Genellikle SI kesimi olarak adlandırılan dokümantasyon kesimi, taşıyıcının delikanlı faturasını hazırlamak için kullandığı nakliye talimatları için son tarihtir.VGM kesintisi, konteynerin doğrulanmış brüt kütlesini göndermek için son tarihtir.İhracat izninin tamamlanması için gümrük kesintisi de var.
Bu son tarihler genellikle taşıyıcı ve limana bağlı olarak ETD’den bir ila birkaç gün önce düşer.Onlar sağlam.Geç gelen bir konteyner veya VGM veya gümrük serbest bırakma olmadan bir konteyner, zaten bahçede olsa bile yüklenmeyecektir.
Bir kesmeyi kaçırmak, günler veya bir hafta ekleyen bir sonraki yelkeni beklemek anlamına gelir, ayrıca olası depolama veya yeniden rezervasyon ücretleri.Geç veya yanlış SI, delikanlı faturası için değişiklik ücretlerine de yol açabilir.
Nansha veya Yantian gibi Güney Çin limanlarından gelen mallar için, kamyon ve olası trafik veya denetim gecikmeleri için zaman tanınıyor.Bir veya iki gün erken paketlemeyi bitirin ve brüt ağırlığı önceden doğrular.VGM, SO, ETD ve ETA’ya bakın.