Deniz Freight (Ocean Freight)
Yük gemisi ile konteynerlerde mal taşımacılığı, Çin'den denizaşırı limanlara ağır veya hantal siparişleri taşımanın en düşük maliyetli yolu.
TL;DR: Deniz taşımacılığı, genellikle nakliye konteynerlerinde, gemiye göre mal taşımak anlamına gelir.Havadan daha yavaştır, ancak kilogram başına çok daha ucuzdur, bu da onu fayans ve taş gibi ağır ürünler için standart seçim yapar.
Tipik bir deniz sevkiyatı öngörülebilir bir akış izler.İlk olarak, nakliyeci veya iletici bir taşıyıcı ile yer alır ve bir nakliye emri alır (SO).Mallar hazır olduğunda, kargo FCL için fabrikadaki bir konteynere yüklenir veya LCL için bir CFS’ye taşınır.Konteyner daha sonra kesme süresi olmadan önce terminale gider.
Ardından ihracat gümrük izni gelir, ardından konteyner gemiye yüklenir.Gemi, bazen yolda bir hub limanında nakliye ile deşarj limanına yelken açar.Varışta, alıcı veya gümrük komisyoncusi ithalat gümrük işlemlerini ele getirir, vergileri ve yerel ücretleri öder ve siteye veya depoya teslimatı düzenler.
Her adım için kimin düzenlemesi ve ödemesi, EXW, FOB, CIF veya DDP gibi Incoterm’e bağlıdır.Nansha, Shenzhen Yantian veya Hong Kong gibi Güney Çin limanlarından transit zaman, varış noktasına göre geniş ölçüde değişir, bu nedenle sadece yelken günlerini değil, kapıdan kapıya zaman için planlayın.
Cam mozaik yoğundur, bu nedenle deniz taşımacılığı genellikle proje miktarları için tek pratik seçenektir.Hava Yük ve Çin-Avrupa Demiryolu Yük ile karşılaştırın.