Nakliye
Taşıyılla mal ve sözleşmeler gönderen taraf, genellikle satıcı veya ihracatçı olmak üzere, delikli veya havayolu faturası faturası üzerine nakliyecı olarak adlandırıldı.
TL;DR: Nakliye şirketi nakliye için taşıyıcıya teslim olan taraftır.Çin’den gelen çoğu ihracat anlaşmasında, nakliye şirketi satıcı veya üreticidir.
Bir Lading veya Air Waybill Bilucu’sunun bir Bill’de, nakliye sahası taşıyıcı ile sözleşmeler ve kargoya ihale eden tarafı adlandırın.Bu genellikle ihracatçıdır, ama her zaman değil.Bir ticaret şirketi, bir acente veya bir yük ileticisi, satış ve rezervasyonun nasıl düzenediğine bağlı olarak nakliye aracı olarak da görünebilir.
Nakliye aracı, malları doğru bir şekilde tanımlamak, doğru ağırlıklar sağlamak ve kargonun yolculuk için düzgün bir şekilde paketlenmesine sorumludur.Tehlikeli mallar veya aşırı kilolu konteynerler için, nakliye aracı belirli yasal görevler taşır.Birçok taşıyıcı ayrıca, nakliye aracının beyan ettiği her konteyner için doğrulanmış bir brüt kütle gerektirir.
Nakliyecı her zaman yük için ödeme yapmaz.FOB kapsamında, alıcı okyanus taşımacılığı için ödeme yapıyor olsa da satıcı genellikle nakliyecisi olarak adlandırılır.EXW kapsamında, alıcının ileticisi nakliyecisi olarak listelenmiş olabilir.
Alıcılar için, belgelerin eşleşmesi gerektiğinde nakliye adı önemlidir.Bir L / C altında, B / L’deki nakliyecinin genellikle yararlanıcı olması beklenir ve herhangi bir fark tutarsızlığı yaratabilir.B / L taslağını yayınlanmadan önce kontrol edin, çünkü sorun sonrası düzeltmeler zaman ve ücretlere mal olabilir.Ayrıca bakınız Consignee ve Notify Partisi.