Volumetrik ağırlık (Dimensyon Ağırlık)
Bir paketin boyutuna göre hesaplanmış bir ağırlık, hava ve ekspres taşıyıcılar tarafından, toplu sevkiyatları alanlarına karşı adil bir şekilde fiyatlamak için kullanılır.
TL;DR: Boyutsal ağırlık olarak da adlandırılan hacimsel ağırlık, bir paketin boyutunu bir ağırlık figürüne dönüştürür.Taşıyıcılar bunu gerçek ağırlıkla karşılaştırın ve hangisi daha yüksek olursa olsun şarj edilir.
Bunu hesaplamak için, uzunluğu santlımetre cinsinden yüksekliğe kadar genişliğe çarpın, ardından taşıyıcının bölücüsüne bölün.Hava kargo için IATA standardı kilogram başına 6000 santimürdür, bu da bir metreküp (1 CBM) yaklaşık 167 kg olarak sayılır.Ekspres kuryeler genellikle 5000’lik bir bölücü kullanır, bu nedenle bir metreküp 200 kg olarak sayılır.Bazı taşıyıcılar ve rotalar diğer bölücüleri kullanır, bu nedenle her zaman rezervasyon yaptığınızla onaylar.
Örneğin, 100 x 80 x 50 cm ölçüt olan bir sandık 400.000 metreküp bir santrece sahiptir.6000’lik bir bölücüde, hacimli ağırlığı yaklaşık 66.7 kg’dır.5000’de, 80 kg’dır.Taşıyıyı daha sonra Chargeable Weight’ı bulmak için bunu gerçek brüt ağırlıkla karşılaştırın.
Hacimli ağırlık, mobilya veya köpük ürünleri gibi hafif, hantal ürünler için en önemli madde.Cam mozaik levhalar, taş veya metal gibi yoğun ürünler genellikle hacimsel figürlerinden daha ağır basıyor, bu nedenle ölçek ağırlığı fiyatı belirler.
Deniz taşımacılığı farklı şekilde çalışır.LCL sevkiyatları genellikle CBM başına veya metrik ton başına fiyatlandırılır, hangisi daha büyük olursa olsun, FCL sevkiyatları konteyner başına fiyatlandırılır.İlgili şartlar için CBM, Hava Yük ve Ekspres Kurye Nakliye’ye bakın.