Страхування Вантажег
Страхування, яке покриває товари від втрати або пошкодження під час транзиту, часто написано на Institute Cargo Clauses A, B або C приблизно за 110% вартості.
TL; DR: Страхування вантажу захищає вартість товарів від втрати або пошкодження під час їх відвантаження.Це має значення, оскільки відповідальність перевізників обмежена і зазвичай платить набагато менше, ніж вартість товару.
Багато морських вантажних політик використовують Положення про вантажі Інституту.Положення (A) дають найширше покриття, на основі всіх ризиків, за умови, що перераховані виключення.Положення (B) і (C) охоплюють лише названі події.Положення (C) є найбільш обмеженими і зосереджені на великих подіях, таких як пожежа, потоплення, викидання або зіткнення.Поширені виключення включають погану упаковку, затримку, нормальний знос і притаманний вірш.
Страхова вартість часто встановлюється на рівні 110 відсотків від вартості CIF.Додаткові 10 відсотків призначені для покриття витрат і деякого очікуваного прибутку.Це також мінімум, необхідний Incoterms 2020 відповідно до CIF та CIP.
Хто купує страховку, залежить від Інкотерм.Відповідно до CIF, продавець повинен придбати принаймні покриття Clauses (C).Відповідно до CIP, він повинен купувати пункти (A).Відповідно до FOB, FCA, CFR та CPT, покупець несе транзитний ризик і повинен організувати власну політику.
Скляна мозаїка крихка, а поломка - це поширене твердження.Купуйте покриття всіх ризиків і перевірте, чи поліс розглядає поломку як покриту або вимагає франшизи.Після прибуття огляньте ящики та піддони, перш ніж підписувати квитанцію про доставку, зверніть увагу на будь-які пошкодження та сфотографуйте.Претензії рухаються швидше з цими доказами.Порівняйте з CIF, CIP та фрахт-експедитором.