POL та POD (порт завантаження та розвантаження порту)
Порти, куди вантаж завантажується на основне судно і вивантажуються з нього, як показано на бронюваннях, котируваннях і коносахі.
TL; DR: POL - це порт, де ваші товари завантажуються на судно, а POD - це порт, де вони вивантажені.Обидва з’являються в бронюванні, котирування вантажу та коносах.
У вантажі з Китаю POL може бути Наньша, Шеньчжень Яньянь, Шекоу або Гонконг.POD є портом в країні призначення, таких як Лос-Анджелес, Роттердам або Джебель Алі.Ставки на вантаж котируються в порт до порту, тому POL і POD повинні бути зрозумілими, перш ніж порівнювати пропозиції.
Поруч з ними часто з’являються два суміжних поля.Місце отримання - це місце, де перевізник спочатку бере на себе відповідальність за вантаж, який може бути внутрішнім пунктом або депо перед POL.Остаточний пункт призначення, або місце доставки, - це місце, де закінчується відповідальність перевізника, яка може бути внутрішнім містом за межами POD.Якщо відправлення перевантажується в порту-носії, цей хаб не є POD.Це лише зупинка на цьому шляху.
POL також посилається на Інкотермс.Котирування FOB Nansha означає, що продавець доставляє на судно в Нанші, тоді як CIF Роттердам називає POD, а не до якого продавець сплачує фрахт.
Перевірте, щоб POL і POD у проекті коностаційного законопроекту відповідали вашому контракту та акредитиву, якщо ви його використовуєте.Див. Білл про конопку та перевитрату.