CPT (Carriage Paid To) (Thăm
Một Incoterm nơi người bán trả tiền vận chuyển đến một điểm đến được đặt tên, nhưng rủi ro chuyển cho người mua khi hàng hóa được trao cho người vận chuyển đầu tiên.
TL; DR: CPT có nghĩa là người bán trả tiền vận chuyển đến một điểm đến được đặt tên, nhưng rủi ro chuyển cho người mua khi hàng hóa được trao cho người vận chuyển đầu tiên ở nước xuất xứ.
CPT có thể được sử dụng cho bất kỳ phương thức vận tải nào, bao gồm các lô hàng đường biển, đường hàng không, đường sắt, đường bộ và đa phương thức.Người bán xóa hàng hóa để xuất khẩu, ký hợp đồng vận chuyển và trả tiền cước vận chuyển đến nơi được đặt tên, chẳng hạn như “CPT Los Angeles” hoặc “sân bay CPT Dubai”.Người mua xử lý thủ tục nhập khẩu, thuế và bất kỳ chi phí nào không có trong hợp đồng vận chuyển.
Giống như CFR, CPT chia chi phí và rủi ro ở các điểm khác nhau.Người bán trả tiền cước tất cả các cách, nhưng người mua chịu rủi ro trong suốt hành trình chính.Người bán không có nghĩa vụ bảo hiểm hàng hóa.Nếu bạn mua trên CPT, nó là khôn ngoan để sắp xếp bảo hiểm hàng hóa của riêng bạn.
Nếu có một số hãng vận chuyển, rủi ro sẽ được bàn giao cho người đầu tiên, trừ khi hợp đồng nói khác.Đối với một lô hàng từ một nhà máy ở Trung Quốc, điều này có thể có nghĩa là rủi ro sẽ đi qua khi một công ty vận tải thu thập hàng hóa, rất lâu trước khi họ đến cảng.Nếu bạn muốn rủi ro để vượt qua sau, đặt tên cho điểm đó trong hợp đồng.
CPT thường là một lựa chọn tốt hơn CFR cho hàng hóa container, bởi vì nó phù hợp với cách container được bàn giao tại các kho hoặc nhà ga nội địa.So sánh với CIP, bổ sung bảo hiểm, và với CFR và FCA.