FCL (Tải trọng container đầy đủ)
Một lựa chọn vận chuyển hàng hóa đường biển trong đó một người gửi hàng đặt toàn bộ container cho hàng hóa của riêng họ, trả một mức giá cố định cho mỗi container.
TL; DR: FCL có nghĩa là bạn đặt toàn bộ một container cho hàng hóa của bạn một mình.Bạn trả tiền cho mỗi container, không phải mỗi mét khối, và container vẫn được niêm phong từ nguồn gốc đến đích.
Với FCL, một container rỗng được giao cho nhà máy hoặc nhà kho, được nạp, niêm phong và vận chuyển đến cảng.Bởi vì không có hàng hóa của người gửi hàng nào khác chia sẻ hộp, nên có ít xử lý hơn, giảm nguy cơ hư hỏng và thường là quy trình nhanh hơn, đơn giản hơn LCL.Container thường được lấy tại nhà ga đích và được giao kín cho người mua.
Giá FCL là một tỷ lệ cố định cho mỗi loại container, chẳng hạn như 20GP, 40GP hoặc 40HQ, cộng với các khoản phí địa phương như THC.Khi một lô hàng đạt khoảng 13 đến 15 CBM, một FCL 20GP thường có giá tương đương với hoặc ít hơn LCL.Yêu cầu người giao nhận của bạn so sánh cả hai.
Đối với hàng hóa nặng như khảm thủy tinh, trọng lượng quan trọng nhiều như khối lượng.Một container có thể đạt đến giới hạn tải trọng của nó lâu trước khi nó đầy, và các quy tắc trọng lượng đường bộ tại điểm đến có thể nghiêm ngặt hơn giới hạn của người vận chuyển.Một 20GP thường phù hợp hơn với hàng hóa dày đặc, vì một container 40 feet hiếm khi mang nhiều trọng lượng hơn.Thùng carton trên thùng gỗ hoặc pallet nên được chuẩn bị để chúng không thể thay đổi.
So sánh với LCL (Ít hơn tải container) và xem các loại container (20GP, 40GP, 40HQ).