Trọng lượng thể tích (Cặn cân)
Trọng lượng được tính toán dựa trên kích thước của một gói, được sử dụng bởi các hãng hàng không và các hãng hàng không để định giá các lô hàng cồng kềnh một cách công bằng so với không gian của họ.
TL; DR: Trọng lượng thể tích, còn được gọi là trọng lượng kích thước, chuyển đổi kích thước của một gói thành một con số trọng lượng.Nhà cung cấp dịch vụ so sánh nó với trọng lượng và điện tích thực tế cho bất kỳ điều gì cao hơn.
Để tính toán nó, nhân chiều dài theo chiều rộng theo chiều cao tính bằng cm, sau đó chia cho số chia của tàu sân bay.Tiêu chuẩn IATA cho hàng hóa hàng không là 6000 cm khối mỗi kg, có nghĩa là một mét khối (1 CBM) được tính là khoảng 167 kg.Chuyển phát nhanh thường sử dụng một divisor 5000, vì vậy một mét khối đếm là 200 kg.Một số hãng vận chuyển và tuyến đường sử dụng các bộ chia khác, vì vậy hãy luôn xác nhận với một trong những bạn đặt.
Ví dụ, một thùng có kích thước 100 x 80 x 50 cm có thể tích 400.000 cm khối.Tại một số 6000, trọng lượng thể tích của nó là khoảng 66,7 kg.Ở mức 5000, nó là 80 kg.Sau đó, người vận chuyển so sánh điều này với tổng trọng lượng thực tế để tìm Trọng lượng chịu trách nhiệm.
Trọng lượng thể tích quan trọng nhất đối với các mặt hàng nhẹ, cồng kềnh như đồ nội thất hoặc sản phẩm xốp.Hàng hóa dày đặc như tấm khảm thủy tinh, đá, hoặc kim loại thường nặng hơn con số thể tích của họ, vì vậy trọng lượng quy mô đặt giá.
Vận tải đường biển hoạt động khác nhau.Các lô hàng LCL thường có giá trên mỗi CBM hoặc mỗi tấn, tùy theo mức nào lớn hơn, trong khi các lô hàng FCL có giá trên mỗi container.Xem CBM, Air Freight, và Express Courier Shipping cho các điều khoản liên quan.