B/L(提单)
承运人签发的关键海运单据，作为货物的收据、运输合同的证明以及货物的所有权凭证。
Sea Freight
BAF(掩/调，调节因子)
燃油附加费将海运费率增加，以便承运人将船舶燃油成本的变更转嫁给托运人。
CBM(Cubic Meter)
货物货物量标准单位，按包装尺寸计算，用于对LCL和计划集装箱装载进行定价。
LCL(小于容器负载)
一种海运方式，其中来自多个货船的小型货物共用一个集装箱，费用根据货物的体积或重量计算。
MBL与HBL(总和房屋提单)
两层提单:由海运承运人向货运公司签发的MBL，以及由货运承运人或NVOCC向实际托运人签发的HBL。
POL和POD(装卸港)
货物装载到主船上并从中卸下的港口，如预订、报价和提货单所示。
THC(终端处理费)
承运人在港口码头处理集装箱时收取的费用，分别在原港和目的地口岸收取。
VGM(经过验证的总质量)
已确认的包装集装箱总重量，在装载SOLAS规则前必须先提交给承运人。
标准箱(20英尺等效单位)
一个用于计算集装箱容量的标准单位，其中一个20英尺集装箱等于一个TEU，一个40英尺的容器等于两个。
电传发布
承运人在原货被退回后，允许收货人在不提交原始提单的情况下收货。
非船舶运营通用承运商 NVOCC
一家海运公司，不拥有船舶，但从航运公司购买集装箱空间，自行发行提单，并转售运输。
海上威比尔
一份不可谈判的海运单证，允许指定收货人在目的地不出示任何原始纸质文件的情况下收集货物。